Un artisan taxi décroche rarement au bon moment
Le taxi est un métier où le téléphone sonne surtout quand vous ne pouvez pas répondre : en conduisant, en chargeant des bagages, en aidant un patient à monter. Le Code de la route interdit le téléphone tenu en main et les écouteurs au volant. Le kit intégré au véhicule reste autorisé, mais une réservation demande une adresse précise, un horaire, parfois un numéro de vol, et un client à l'arrière entend tout.
Les appels d'un taxi se répartissent en quelques familles :
- Les réservations à l'avance : gare tôt le matin, aéroport de Genève ou de Lyon, retour de soirée, transfert vers une station.
- Les courses immédiates : « vous êtes libre dans dix minutes ? ».
- Les transports conventionnés : séances de dialyse, chimiothérapie, radiothérapie, consultations, entrées et sorties d'hospitalisation.
- Les clients d'entreprise et les hôtels : réceptions qui réservent pour leurs clients, comptes avec facture mensuelle.
- Les objets oubliés et les demandes de facture.
Ce que l'agent fait d'une demande de course
L'agent répond au nom de votre taxi et annonce qu'il est une IA. Il recueille ce que vous demanderiez :
- L'adresse de prise en charge, avec le point de rendez-vous (sortie de gare, hall d'hôtel, porte du service).
- La destination, et pour un aéroport ou une gare le numéro de vol ou de train.
- La date et l'heure, le nombre de passagers, les bagages, un siège enfant, un fauteuil pliable.
- Le retour éventuel, et le numéro où joindre le client.
Avec la formule Secrétaire, l'agent vérifie votre agenda, inscrit la course et confirme au client par SMS. Si vous préférez accepter chaque course vous-même, il vous l'envoie par SMS et annonce au client que vous confirmez dans le délai que vous fixez.
Pour les prix, l'agent annonce seulement ce que vous lui donnez : les tarifs sont fixés par arrêté préfectoral dans votre département, avec les suppléments autorisés. Il peut indiquer un ordre de prix pour un trajet habituel, comme la gare ou l'aéroport, si vous lui transmettez votre estimation.
Courses conventionnées par l'Assurance maladie
Un taxi conventionné transporte des patients en transport assis professionnalisé, avec la convention signée avec la CPAM. Le patient doit avoir une prescription médicale de transport avant le trajet, sauf urgence. Pour certains trajets, comme ceux de plus de 150 km aller ou les transports en série, le médecin doit demander un accord préalable à l'Assurance maladie.
Depuis le 1er mars 2025, le transport partagé est le mode de référence pour les trajets réguliers et programmés vers l'hôpital de jour, la dialyse ou la chimiothérapie, quand l'état du patient le permet. Un patient qui le refuse perd le tiers payant. Depuis le 1er novembre 2025, une nouvelle convention-cadre a aussi changé la tarification des taxis conventionnés.
Vous décidez avec nous des questions que l'agent pose : présence de la prescription, type de transport indiqué, aller simple ou aller-retour, heure du soin, accord au transport partagé. L'agent n'interprète pas le bon de transport et ne dit pas au patient s'il sera remboursé : il note et vous transmet. Les règles évoluent, et c'est vous qui mettez la consigne à jour.
Nuits, gares et répartition entre chauffeurs
Vous travaillez seul ou à plusieurs, et vos horaires ne ressemblent pas à ceux d'un bureau. Vous réglez avec nous :
- Les plages de service : l'agent annonce que vous ne prenez pas de course après une certaine heure, ou il accepte les réservations de nuit pour le lendemain.
- La répartition : dans un groupement, la course part au chauffeur de permanence, au chauffeur du secteur, ou à tous par SMS, et le premier qui accepte la prend.
- Les clients réguliers : les hôtels et les entreprises avec compte, qui ont leurs propres conditions de facturation.
- Les refus : distance trop longue, horaire déjà pris, animal non accepté. L'agent l'explique poliment et peut citer un confrère si vous le souhaitez.
Garder son numéro de taxi
Votre numéro figure sur le lumineux, les cartes de visite et les annuaires : vous le gardez. Vous programmez un renvoi « sur non-réponse » vers le numéro OvyrIA inclus. Quand vous décrochez, rien ne change. Quand vous conduisez, l'agent prend la réservation. Il ne renvoie jamais l'appel vers le portable qui l'a transféré. Le principe est le même que dans le guide standard téléphonique IA.
Le coût pour un taxi
La formule Secrétaire à 179 € HT par mois convient à un taxi qui prend des réservations : agenda Google ou Microsoft 365, 200 SMS de confirmation, 600 minutes. Un chauffeur qui veut seulement recevoir les demandes par e-mail et rappeler lui-même peut commencer avec Standardiste à 69 € HT par mois ; le résumé par SMS sur son portable vient avec la formule Secrétaire. La mise en service est offerte avec un engagement de 12 mois.
Exemple de calcul : si vous manquez trois réservations de gare par semaine, faites le produit avec le prix moyen de ces courses et comparez-le à l'abonnement. Le calculateur d'appels manqués fait l'opération sur une année. Toutes les formules sont sur la page tarifs, et le fonctionnement de l'agenda sur la page Google Agenda.